近日，达拉特旗红庆梁煤矿铁路专用线项目正式开工建设。作为贯彻国家“公转铁”战略、推动煤炭交通运输结构调整的关键举措，红庆梁煤矿铁路专用线的建设可以促进区域运输结构的进一步优化调整，对国家能源战略西移、加快国家煤炭基地大规模综合开发利用具有重要意义。

　　据了解，红庆梁煤矿铁路专用线位于达拉特旗昭君镇石巴圪图村和高头窑村，接轨于包神铁路公司塔韩线李家车站，主要承担红庆梁煤矿煤炭的运输任务，正线全长8.869千米，建设用地714.96亩，项目总投资6.73亿元，建设期为2年，预计将于2027年5月建成通车。红庆梁煤矿铁路专用线全线规划设置新建站1座、接轨站1座。建设内容主要包含路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程，以及通信、信号、信息、电力、电力牵引供电等站后“四电”工程，涵盖房屋建筑、其他运营生产设备及建筑物工程，配套建设大型临时设施工程。预计在专用线建成投用后，行车速度为60千米/时，牵引质量为5000吨，近期年运量将达400万吨，远期年运量则有望提升至600万吨。

　　作为自治区“十四五”铁路规划的重点项目，该项目建成后可充分发挥铁路运输排放小、运能大、能耗低、可靠性高等绿色环保优势，进一步优化红庆梁煤矿煤炭的运输物流布局，同时，坑口装车的运输方式也可为企业大幅降低整体物流成本，极大增强煤炭在发运过程中的灵活性，一定程度上消除恶劣天气对煤炭销售的影响，提升煤炭运输效率，促进物流、仓储、煤炭加工等产业的聚集和发展，推动区域经济社会发展。